我國聚羧酸系減水劑水平與國外的根本差距是國內開發的聚羧酸減水劑母體性能單一，品種不多，無法滿足不同領域不同性能混凝土的要求，制約我國聚羧酸系減水劑廣泛應用與發展的潛在原因。國外聚羧酸系減水劑母料主要有高減水型、高保坍型、高早強型的濃度40％以上產品，除了滿足對早強、緩凝、泵送等不同性能的需求以外，還表現在塑化、引氣性、氣泡結構、緩凝效果、坍落度保持性和粘度等多方面具有更高的優越性。聚羧酸系減水劑產品性能（液體，固含量22～60%）Na2SO4≤0.5%，減水率30～40%（摻量0.8～1.0%）。符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》，見表1。自2006年起生產聚羧酸外加劑的企業數量從10家左右發展到目前的100多家，市場規模不斷擴大，其中通過鐵道部7次認證的企業共48家。大部分國內企業技術相對落后，對國內復雜的原材料缺乏有效的調節手段，母液性能較差。除了過去的萘系廠家的廣泛加入外，還有一些從化工或鋼鐵行業看好聚羧酸產品市場前景的進入者，酯化、合成、復配各有分工，其中技術手段相對綜合性企業在20家左右，國內產品質量與進口產品存在一定差距。 

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